Спорт-вики — википедия научного бодибилдинга
Редактирование: Техника прыжков
Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.
Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия | Ваш текст | ||
Строка 41: | Строка 41: | ||
'''Отталкивание''' — основная часть прыжка: здесь решается задача сообщить телу максимальную начальную скорость вылета, создать оптимальный угол вылета. | '''Отталкивание''' — основная часть прыжка: здесь решается задача сообщить телу максимальную начальную скорость вылета, создать оптимальный угол вылета. | ||
− | + | Угловые параметры, характеризующие отталкивание, представлены в табл. 1 и на рис. 2. К ним относятся: | |
− | * | + | *угол постановки — угол между осью толчковой ноги, проведенной через ОЦМТ (условно основание кости бедра) и точку соприкосновения ноги с грунтом, и горизонталью; |
− | * | + | *угол амортизации-ferri угол в коленном суставе толчковой ноги в момент наибольшего сгибания; |
− | * | + | *угол отталкивания — угол между осью толчковой ноги и горизонталью в момент отрыва ноги от грунта. |
Нога ставится на отталкивание быстро, почти выпрямленная в коленном и тазобедренном суставах, сверху на всю стопу, мышцы должны быть напряжены. В момент постановки толчковая нога испытывает нагрузку в несколько раз превышающую вес тела прыгуна. В первой части отталкивания сила давления на опору увеличивается, нога сгибается, мышцы работают в уступающем режиме. Во второй части отталкивания происходит разгибание толчковой ноги в тазобедренном, коленном суставах и подошвенное сгибание в голеностопном, мышцы работают в преодолевающем режиме. Выпрямление ноги в суставах происходит в определенной последовательности: вначале начинают разгибаться тазобедренные суставы, затем коленные, заканчивается отталкивание подошвенным сгибанием голеностопного сустава. В работу вначале включаются более крупные и медленные мышцы, затем более мелкие и быстрые. Они включаются в работу последовательно, а заканчивают сокращаться одновременно. При этом чем короче и быстрее будет сгибание и растягивание мышц в фазе амортизации (в оптимальных пределах), тем сильнее и быстрее будет их сокращение. | Нога ставится на отталкивание быстро, почти выпрямленная в коленном и тазобедренном суставах, сверху на всю стопу, мышцы должны быть напряжены. В момент постановки толчковая нога испытывает нагрузку в несколько раз превышающую вес тела прыгуна. В первой части отталкивания сила давления на опору увеличивается, нога сгибается, мышцы работают в уступающем режиме. Во второй части отталкивания происходит разгибание толчковой ноги в тазобедренном, коленном суставах и подошвенное сгибание в голеностопном, мышцы работают в преодолевающем режиме. Выпрямление ноги в суставах происходит в определенной последовательности: вначале начинают разгибаться тазобедренные суставы, затем коленные, заканчивается отталкивание подошвенным сгибанием голеностопного сустава. В работу вначале включаются более крупные и медленные мышцы, затем более мелкие и быстрые. Они включаются в работу последовательно, а заканчивают сокращаться одновременно. При этом чем короче и быстрее будет сгибание и растягивание мышц в фазе амортизации (в оптимальных пределах), тем сильнее и быстрее будет их сокращение. | ||
Строка 87: | Строка 87: | ||
h-1 — высота расположения ОЦМТ в момент отрыва от опоры; h-2 — вертикальное перемещение ОЦМТ после отрыва от опоры; h-3 — эффективность перехода планки, расстояние между максимальной высотой взлета (h-1 + h-2) и планкой. | h-1 — высота расположения ОЦМТ в момент отрыва от опоры; h-2 — вертикальное перемещение ОЦМТ после отрыва от опоры; h-3 — эффективность перехода планки, расстояние между максимальной высотой взлета (h-1 + h-2) и планкой. | ||
− | + | Величина h-1 определяется ростом прыгуна, длиной ног, расположением маховых звеньев тела в момент окончания отталкивания. | |
− | + | ||
− | + | Величина h-2 определяется начальной скоростью и утлом вылета, о чем подробно было сказано выше. | |
+ | |||
+ | Величина h-3 зависит от расположения отдельных частей тела прыгуна относительно ОЦМТ в полете. Желание уменьшить эту составляющую являлось движущей силой эволюции техники в прыжках в высоту. Так, расстояние между ОЦМТ и планкой при прыжках способом «перешагивание» составляет 10—15 см. При прыжках способом «фосбери» у некоторых высококвалифицированных спортсменов эта составляющая равна 0. Таким образом, действия прыгуна в высоту в полете оказывают непосредственное влияние на результат — преодоление планки на возможно большей высоте. | ||
В горизонтальных прыжках в полетной фазе решаются задачи сохранения равновесия и принятия положения («группировки») для эффективного выполнения приземления. В силу превышения точки вылета ОЦМТ над точкой его приземления нисходящая часть траектории полета является более крутой. Для предотвращения вращения вперед после отталкивания прыгун должен вывести таз вперед и слегка отклонить туловище, немного выпрямить маховую ногу вперед, а затем опустить вниз. | В горизонтальных прыжках в полетной фазе решаются задачи сохранения равновесия и принятия положения («группировки») для эффективного выполнения приземления. В силу превышения точки вылета ОЦМТ над точкой его приземления нисходящая часть траектории полета является более крутой. Для предотвращения вращения вперед после отталкивания прыгун должен вывести таз вперед и слегка отклонить туловище, немного выпрямить маховую ногу вперед, а затем опустить вниз. | ||
Строка 101: | Строка 103: | ||
В горизонтальных прыжках (в длину) правильная подготовка и выполнение приземления позволяют улучшить результат, который складывается из трех основных горизонтальных составляющих (Рис. 4): | В горизонтальных прыжках (в длину) правильная подготовка и выполнение приземления позволяют улучшить результат, который складывается из трех основных горизонтальных составляющих (Рис. 4): | ||
− | + | Х-1 — расстояние между стопой толчковой ноги и проекцией ОЦМТ в момент окончания отталкивания; | |
− | + | ||
− | + | Х-2 — дальность полета ОЦМТ; | |
− | + | Х-3 — расстояние между ближним к месту отталкивания следом на песке и проекцией ОЦМТ в момент касания стопами песка. | |
− | + | ||
− | + | Величина X-1 зависит от угла отталкивания и составляет около 3,5 % результата. | |
+ | |||
+ | Величина Х-2 определяется начальной скоростью и углом вылета, о чем подробно было сказано выше, и составляет около 88,5 % результата. | ||
+ | |||
+ | Величина Х-3 зависит от эффективности действий прыгуна при приземлении и составляет около 8 % результата. Стопы касаются песка несколько ближе, чем траектория полета ОЦМТ. Завершается группировка выпрямлением ног и тела с продвижением таза вперед. После касания песка ноги быстро сгибаются в коленных суставах, таз проходит вперед. При полном использовании траектории полета прыгун опускается на ягодицы за следами от приземления пяток. | ||
Безопасность приземления в прыжках в длину обеспечивается приземлением под углом к плоскости песка, а также за счет амортизационного сгибания ног в тазобедренных, коленных и голеностопных суставах при нарастающем напряжении мышц. | Безопасность приземления в прыжках в длину обеспечивается приземлением под углом к плоскости песка, а также за счет амортизационного сгибания ног в тазобедренных, коленных и голеностопных суставах при нарастающем напряжении мышц. | ||
− | |||
== Читайте также == | == Читайте также == | ||
*[[Техника бега в легкой атлетике]] | *[[Техника бега в легкой атлетике]] | ||
*[[Техника метания в легкой атлетике]] | *[[Техника метания в легкой атлетике]] | ||
+ | *[[Техника прыжка в высоту способом «перешагивание»]] | ||
+ | *[[Техника прыжка в длину]] | ||
*[[Правила соревнований по прыжкам]] | *[[Правила соревнований по прыжкам]] | ||
*[[Прыжки в высоту]] | *[[Прыжки в высоту]] | ||
− | + | *[[Прыжки в длину и тройной прыжок]] | |
− | |||
− | *[[Прыжки | ||
− | |||
*[[Прыжки с шестом]] | *[[Прыжки с шестом]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− |