Спорт-вики — википедия научного бодибилдинга

Редактирование: Работа с веревкой в закрытом помещении

Перейти к: навигация, поиск

Внимание! Вы не авторизовались на сайте. Ваш IP-адрес будет публично видимым, если вы будете вносить любые правки. Если вы войдёте или создадите учётную запись, правки вместо этого будут связаны с вашим именем пользователя, а также у вас появятся другие преимущества.

Правка может быть отменена. Пожалуйста, просмотрите сравнение версий, чтобы убедиться, что это именно те изменения, которые вас интересуют, и нажмите «Записать страницу», чтобы изменения вступили в силу.
Текущая версия Ваш текст
Строка 21: Строка 21:
  
 
'''ОШИБКИ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ УЗЛА «ВОСЬМЕРКА»'''
 
'''ОШИБКИ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ УЗЛА «ВОСЬМЕРКА»'''
[[Image:S_s_80_1.jpg|200px|thumb|right|Ошибки при составлении узла «восьмерка»]]
+
[[Image:S_s_80_1.jpg|250px|thumb|right|Ошибки при составлении узла «восьмерка»]]
 
Существует несколько типичных ошибок, которые можно заметить у спортсменов на скалодроме. Хотя многие из них сами по себе не опасны, но могут спровоцировать ситуации болезненные и рискованные — или и то и другое одновременно! Среди таких ошибок крепление веревки к беседке с помощью карабина. Это опасно, так как при срыве карабин может нагрузиться в неправильном направлении и разрушиться, также наличие крупного металлического объекта рядом с брюшной поверхностью может стать источником синяков и ссадин в случае скольжения.
 
Существует несколько типичных ошибок, которые можно заметить у спортсменов на скалодроме. Хотя многие из них сами по себе не опасны, но могут спровоцировать ситуации болезненные и рискованные — или и то и другое одновременно! Среди таких ошибок крепление веревки к беседке с помощью карабина. Это опасно, так как при срыве карабин может нагрузиться в неправильном направлении и разрушиться, также наличие крупного металлического объекта рядом с брюшной поверхностью может стать источником синяков и ссадин в случае скольжения.
  
Строка 39: Строка 39:
  
 
'''ОШИБКИ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ТОРМОЗНОГО УЗЛА'''
 
'''ОШИБКИ ПРИ СОСТАВЛЕНИИ ТОРМОЗНОГО УЗЛА'''
[[Image:S_s_80_3.jpg|200px|thumb|right|Ошибки при составлении тормозного узла]]
+
[[Image:S_s_80_3.jpg|250px|thumb|right|Ошибки при составлении тормозного узла]]
 
Если длина свободного конца рассчитана верно, у вас не будет особых проблем. Однако, если конец слишком длинный и после формирования контрольного узла остается свисающий «хвост», это не только выглядит неаккуратно, но и становится причиной затруднений в движениях скалолаза, так как можно случайно наступить на болтающуюся веревку. Если конец слишком короткий, вам не завязать эффективный контрольный узел. Он сможет помочь лишь в том, что «восьмерка» не будет ослабевать. В условиях спортзала это маловероятно, так как вы совершаете лишь короткие восхождения. Но на открытом воздухе — совсем другое дело.
 
Если длина свободного конца рассчитана верно, у вас не будет особых проблем. Однако, если конец слишком длинный и после формирования контрольного узла остается свисающий «хвост», это не только выглядит неаккуратно, но и становится причиной затруднений в движениях скалолаза, так как можно случайно наступить на болтающуюся веревку. Если конец слишком короткий, вам не завязать эффективный контрольный узел. Он сможет помочь лишь в том, что «восьмерка» не будет ослабевать. В условиях спортзала это маловероятно, так как вы совершаете лишь короткие восхождения. Но на открытом воздухе — совсем другое дело.
  
Строка 106: Строка 106:
  
 
'''СДЕЛАНО НЕПРАВИЛЬНО'''
 
'''СДЕЛАНО НЕПРАВИЛЬНО'''
[[Image:S_s_84_1.gif|200px|thumb|right|Сделано неправильно]]
+
[[Image:S_s_84_1.gif|250px|thumb|right|Сделано неправильно]]
 
Распространенные ошибки включают неправильную заправку веревки в страховочное устройство, что делает невозможным придание ей форму S при протаскивании через шайбу. Это уменьшает силу трения в страховочном устройстве. Другая частая ошибка — когда страхующий держит и рабочую, и свободную веревки вместе перед страховочной шайбой. Это также ведет к снижению или почти полному устранению трения внутри устройства.
 
Распространенные ошибки включают неправильную заправку веревки в страховочное устройство, что делает невозможным придание ей форму S при протаскивании через шайбу. Это уменьшает силу трения в страховочном устройстве. Другая частая ошибка — когда страхующий держит и рабочую, и свободную веревки вместе перед страховочной шайбой. Это также ведет к снижению или почти полному устранению трения внутри устройства.
  

Пожалуйста, учтите, что любой ваш вклад в проект «SportWiki энциклопедия» может быть отредактирован или удалён другими участниками. Если вы не хотите, чтобы кто-либо изменял ваши тексты, не помещайте их сюда.
Вы также подтверждаете, что являетесь автором вносимых дополнений, или скопировали их из источника, допускающего свободное распространение и изменение своего содержимого (см. SportWiki энциклопедия:Авторские права). НЕ РАЗМЕЩАЙТЕ БЕЗ РАЗРЕШЕНИЯ ОХРАНЯЕМЫЕ АВТОРСКИМ ПРАВОМ МАТЕРИАЛЫ!

В целях защиты вики от автоматического спама в правках просим вас решить следующую каптчу:

Отменить Справка по редактированию (в новом окне)


Упражнения

Шаблон, используемый на этой странице: