АНДРЕЙ ЕГОРОВ
ПОДХОД ПО ПРИНЦИПУ ЕГОРОВА[править | править код]
Физкульт-привет! Вы когда-нибудь задавались таким вопросом: «Что мы знаем о повседневной жизни профессиональных спортсменов?» У людей, интересующихся спортом от случая к случаю, включающих телевизоры в тот самый момент, когда «наши» рубятся в футбол или хоккей с «не нашими, может сложиться впечатление, что спортсмены – это люди не от мира сего. Они не пьют виски и колу, не смотрят «Малахов+», не слушают Диму Билана и не перекусывают в «Макдональдсе». Если хоть раз вы так думали, то HARDNESS раскроет факты обычной жизни спортсменов – интересных, и самое, главное, очень веселых и открытых людей.
Сегодня я хочу рассказать о скромном человеке невысокого роста, в котором живет великий человечище, которого знает, уважает и почитает не только студенческая молодежь, но и вполне зрелые люди из самых дальних уголков страны. Этот человек внес и продолжает вносить огромный вклад в развитие спорта, причем не в одно его направление. Прошу любить и жаловать — Андрей Егоров. Вы любите гонки и препятствия? Не можете жить без адреналина? Тогда вам будет невероятно интересно. Джин-триал — название вида спорта, связанного с преодолением на джипе специально построенных или естественных препятствий. Основным критерием успешного прохождения трассы является не скорость, а точность и отсутствие штрафных очков, обычно начисляемых спортсменам. В России соревнования такого рода начались в 2003 году и в наши дни обрели невероятную популярность в силу своей зрелищности. Ведь сие действо проходит на глазах у зрителей в течение десяти минут. За эти минуты участнику нужно преодолеть пять ворот, не задев их. «А что тут такого?» — спросите вы. Да то, что каждые ворота — это препятствие, которое усложняется по нарастающей: начиная от ямы, закапчивая двухметровыми валунами и бетонными блоками.
Hardness:Андрей, прежде всего, спасибо тебе за то, что ты уделил время нашему журналу. Хочу задать тебе несколько вопросов. Мой интерес к виду спорта, которым ты занимаешься, начался с тех пор, когда я увидела отечественный внедорожник в рекламе одного из очень известных брендов. Меня поразила сама картинка. На ней была изображена «Нива», которая вот-вот перевернется. И в очередной раз мир оказался тесен: выяснилось, что человек, сидящий в этой «Ниве», не кто иной, как близкий друг одного из наших сильнейших атлетов-бодибилдеров. Он-то нас с тобой и познакомил. Скажи, пожалуйста, на¬сколько опасен джип-триал?
Андрей Егоров:Опасность одинаково существует и в любом виде спорта, и в жизни (смеется). Но безопасности мы уделяем особое и, поверьте, самое серьезное внимание. Прежде чем сесть в машину, обязательно надеваем шлем и проверяем ремни безопасности, потом, сидя внутри, еще раз подгоняем ремни и пристегиваемся. За всю историю российского триала было два перелома руки и то не у меня.
Hardness:Я обратила внимание, что у спортсменов машины внешне отличаются.
Андрей Егоров:Да, существует пять классов автомобилей. Каждый класс определяется степенью подготовки и переделки авто.
1) «Оригинальный» — без переделок, как говорится, заводская комплектация.
2) «Стандарт» — минимальные переделки.
3) «Модифайт» — машина переделана, но кузов узнаваем,
4) «Промодифайт».
5) «Прототип».
Hardness:У вас, наверное, как и в любом виде спорта, существует своя федерация?
Андрей Егоров:Да, она так и называется Российская автомобильная федерация (РАФ). До 2009 года ей руководил В. Г. Кирьянов. Этот человек сделал очень много для нашего спорта.
Hardness:Знаешь, посмотрев ваши соревнования, мне, как водителю, тоже захотелось поучаствовать. Это возможно?
Андрей Егоров:Конечно. Помнишь, я тебе перечислял классы авто? Так вот, классы «Стандарт» и «Оригинал» уже становятся массовыми. И любой, кто заинтересуется этим видом спорта, может в нем участвовать и даже добиться успехов, чтобы потом выйти на международный уровень.
Hardness:Даже так? А на каком уровне выступаешь ты?
Андрей Егоров:Я вице-чемпион России, поэтому выступаю не только в нашей стране, но и за рубежом. Мы соревновались в Финляндии, Норвегии, Германии, Сан-Марино.
Hardness:Насколько я знаю, триал не единственное твое увлечение.
Андрей Егоров:Да, мне по душе такие силовые виды спорта, как пауэрлифтииг и бодибилдинг.
Hardness:Основная масса наших читателей почитает именно эти виды спорта, более того, занимается ими профессионально. Насколько мне известно, ты имеешь непосредственное отношение к их развитию, не так ли?
Андрей Егоров:В общем да. Есть такой вуз МЭИ — Московский энергетический институт, где получают знания будущие энергетики страны. На базе этого института мной был организован тренажерный зал. В нашем зале, еще будучи студентами, занимались Леня Истомин, который ныне имеет немало регалий в бодибилдинге, и Ольга Тихонова, тоже достаточно известная спортсменка.
Hardness:Скажи, а многие студенты тянутся в тренажерку, или они больше любят учебники?
Андрей Егоров:Учеба — неотъемлемая часть студенческой жизни, тем более что наш институт — один из немногих, где действительно сложно учиться и который закапчивают далеко не все. Но бодибилдинг и пауэрлифтинг сейчас стали очень массовыми видами спорта, поэтому у нас зал всегда переполнен.
Hardness:Я знаю, что ты устраиваешь соревнования по жиму, и на одном из турниров присутствовала сама. А в будущем ты планируешь проводить соревнования такого рода?
Андрей Егоров:А как же! Студентам настолько это нравится, что в планах проводить соревнования между вузами, более того, нам согласился помогать в этом президент Московской федерации пауэрлифтинга.
Hardness:Андрей, спасибо за увлекательную беседу. И от лица нашего журнала хочу пожелать тебе успехов в джип-триале и в силовых дисциплинах.
Источник Hardness №1
